在乌尔善握住《封神第一部：朝歌风云》优秀故事片奖杯的那一刻，这位以视觉震撼著称的导演，已悄然将目光投向更广阔的领域。此次，他的新作《郑和下西洋》不仅挑战航海冒险这一新类型，同时也是对中华悠久历史文化的一次深度探索。这部影片的创作，要求电影将真实历史与航海冒险元素结合，同时吸引当代观众的注意，成功转化成符合电影语言的作品。从讲述神话的《封神三部曲》到展示历史航海的《郑和下西洋》，乌尔善正通过这两个不同的领域，完成一次艺术上的巨大飞跃。
### 从《封神》到《郑和》：挑战航海冒险新类型
近日，在第二十届中国电影华表奖上，乌尔善在接受媒体采访时谈到了《郑和下西洋》的创作挑战。他提到：“航海这一题材，对很多创作者和观众而言都是陌生的，我们日常生活中很难接触到航海这个领域。尤其是拍摄600年前的航海故事，需要补充大量的背景知识。”他还表示，“如何将真实历史与电影化的娱乐性结合，既要忠实历史，又要吸引观众，是创作中至关重要的过程。”
### 沉睡的航海记忆：郑和的当代遗落
《封神三部曲》的巨大成功为乌尔善团队积累了宝贵的经验，这部作品以其惊艳的视觉表现力和现代化叙事手法，重新激活了中国传统神话中的文化记忆。然而，面对航海冒险题材的《郑和下西洋》，他所面临的挑战却完全不同。神话世界给予了无限的创作自由，而《郑和下西洋》的故事则必须严格基于历史，不能脱离真实。
郑和的航海历史，作为中国航海的巅峰之作，处在现代集体记忆中的一种奇特位置。这一事件曾被广泛了解，却因其历史影响的争议性，常常被边缘化。郑和七下西洋，带领世界上最强大的舰队远航东非，时间上比哥伦布发现美洲要早近一个世纪，然而在许多历史叙事中，这段传奇航海却常常被视为“孤立事件”，未能在历史长河中留下深刻印记。
### 《郑和下西洋》：呈现视觉奇观
从现有的创作信息来看，电影《郑和下西洋》最大亮点之一就是其令人期待的视觉呈现。明代的宝船将是这部影片的一大挑战。郑和的旗舰宝船长达140米，宽57米，是当时世界上最大的一艘木制帆船。如何在电影中重现这一历史奇迹，呈现出明代造船技术，成为了制作方亟待解决的问题。此外，影片中的15世纪海洋景观、异域风情以及丰富的海洋幻想元素，都将为影片的视觉效果增色不少。
### 从《封神》到《郑和》：传承与创新
从神话史诗《封神三部曲》到历史航海冒险《郑和下西洋》，乌尔善的创作旅程展现了他对中华文化的深厚热爱与敬意。他通过独特的现代电影语言，将传统文化和历史故事转化为具有全球吸引力的视觉大片。在当今全球化和本土化日益交织的时代，如何在国际舞台上讲述中国故事、塑造文化认同，已成为中国电影走向世界的重要课题。
《封神第一部：朝歌风云》在海外的表现尤为突出，曾在法国放映近500场，在肯尼亚等国家同步上映，反响热烈。这不仅是中国电影的强大力量展示，也证明了中国故事正在跨越国界、进入世界观众的视野。
### 新的文化浪潮：郑和的全球航行
当《郑和下西洋》最终走向全球时，它不仅是一部关于航海冒险的电影，更是中国海洋文明的全景呈现。影片将带领观众走进一个充满探索、开放与文化对话的历史时代，而这股文化浪潮或许会在当今社会激起新的涟漪。
