汽车维修保养常识有哪些，汽车维修保养小常识

热心网友的回答：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(f)和(l)两个标线之内，则属于正常範围，若低于(l)位。则应新增指定型号的机油，机油后的液麵不能高于(f)位。

二、 制动液麵的检查

制动在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有洩漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

三、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁乾燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

四、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标準调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

五、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

六、发动机冷却液液麵检查

发动机在热机状态时，千万不要开启散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液麵应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液麵高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有洩漏或到维修站去检查。

七、 离合器总泵液麵的检查

离合器液麵介于高、低液麵间则表示正常，如果低于标準线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机执行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

八、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标準应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

九、 空气滤清器的检查

空气滤清器过髒会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过髒的空气滤清器应及时更换。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。

2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

4、时速80公里耗油量最小。

5、排气量越大的车耗油越多。

6、儘量避开上下班高峰期上路。

7、适当选择行车档位，避免突然加速。

8、避免空踩油门。

9、行车前检查轮胎气压是否正常。

10、避免在车上放置无用物品。

福州万通汽车学校的回答：

1．不要向轮胎螺栓螺母涂油 在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生鏽，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。 螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁係数变小、自锁效能下降。

在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易鬆动乃至脱落，从而引发行车事故。

2．不要用水沖洗车身内部 夏天到了，常见私家车主们一边用水沖洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接沖洗。 因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是"一马平川"，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。

用水沖洗后，要么沉积在凹槽内不易乾燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生鏽蚀。尤其是密封效能较好的轿车更不能用水直接沖洗车身内部。正确的方法是用溼抹布擦拭，但要避免积水。

3．不同品牌的冷却液不要混合使用 谁都知道发动机冷却液不足时应及时新增，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢？如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新新增同一品牌的冷却液。

因为不同品牌的冷却液其化学效能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝製品有腐蚀作用；而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

4．电喷车启动时不要踩油门 启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。

但这种启动方法却不适用于电喷轿车。 装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

️汽车维修保养小常识

热心网友的回答：

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、剎车油位。

如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

第恕檀癸的回答：

汽车保养

最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、剎车油位。

发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

深圳永隆行的回答：

磨合期注意事项：

1、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。

2、冷启动时要预热汽车。冷启动时最好应使表指标预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。

3、要忌讳满载超载。满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。

4、急剎车行不通。急剎车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急剎车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

5、例行检查要记住。新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、剎车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修;二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修;三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。

寂ml待你的回答：

楼上的都是 综合起来就是了 还有就是 汽车钥匙刚插进去通电后先不要打火 等3~4秒再打火 因为刚通电后机油泵刚工作 机油还没到工作面 ecu（汽车行车电脑）还没有启动完成 如果刚插进去就点火 长时间后就会使工作面烧蚀 电脑损伤 望採纳

热心网友的回答：

勤检查机油和冷却液 这两个最为关键 按时保养

充超用工的回答：

只要保持良好的驾车习惯和养护习惯

车子一般都不会出什么

大问题。比如像车子早期出现轻微

烧机油情况时最大的原因就是

机油失去了活性，像这个时候只要更换机油或者使用汽车引擎

保护用品，像bod的「魔力压」都可以解决问题

️汽车维修的小常识有哪些？

暮色i年华的回答：

汽车维修有哪些小技巧？

一 不要过于追求高标油。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的引数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联络，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标準，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。二 润滑油要买实惠的。润滑油是有车一族的另一大开销。...

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4s店爱瞎搞但也有他的好处。你们车主都喜欢那种只换坏的东西 但是有些东西快坏了还没坏也看不出来 结果跑出去就坏了 你肯定会觉得这修理厂不行 对吧 但4s店一般都按公里数来换 至少保证了可能出现的问题给避免掉了 也减少了返厂机率 外面的二类修理厂也还行 有很多都是4s店出来的 技术是够硬了 也稍微便宜...