振华重工承建30000方舱容等级耙吸挖泥船主船体顺利贯通

2023年6月4日，随着FD42C艏部分段的成功吊装到位，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的一艘30000立方米舱容等级的耙吸挖泥船在振华海工顺利实现了主船体的贯通。这一重要进展标志着该船的船体建造工作已取得重大阶段性成果，为后续的设备安装与调试工作打下了稳固的基础，预示着项目的顺利推进。

这艘耙吸挖泥船充分融入了超大挖深、超强破土能力和超远排距等一系列先进技术，具备38168立方米的泥舱容积，最大挖深可达120米。它灵活地满足多种作业需求，能够实现单、双耙挖泥装舱、双泥门卸泥和单双泵艏吹排岸等功能。同时，船上配备了先进的智能疏浚控制系统，并已预留甲醇燃料的使用能力。这不仅让它能够适应港口和航道的疏浚与维护工作，还将在取砂、吹填工程及深海管沟施工与回填工作中发挥重要作用，极大地提升了远运距、长吹距与大挖深的作业能力，填补了我国在30000立方米舱容等级耙吸挖泥船领域的空白，显著增强了中国在国际高端疏浚市场中的核心竞争力，堪称“国之重器”。

为了确保主船体的顺利贯通，振华重工项目部吸取以往耙吸挖泥船建造的宝贵经验，专门针对分段搭载、焊接工艺和精度控制等行业技术瓶颈和工艺难点，开展了多轮技术研讨与专项评审会议。在实际施工过程中，项目部运用了先进的测量与定位技术，对各个分段的吊装和拼接进行了实时的监控与调整，严格把控每一处焊接质量，确保主船体结构的精准对接与稳固承载。此外，通过优化工序衔接流程，实施模块化预装和区域化并行施工等方式，项目部有效提高了施工效率，顺利实现了主船体贯通这一关键节点。

接下来，项目团队将继续以“国之重器”的品质标准为目标，严格落实全生命周期的质量管控体系，强化关键节点的进度攻坚。他们将以强大的技术能力和卓越的建造标准，全力以赴实现项目的交付目标，进一步推动海洋强国战略的实施，为中国海洋装备制造注入核心动能，持续提升“中国高度”，彰显“国之重器”在中国疏浚技术领域的强劲实力。