中山唐山申请基于多参考坐标系的高速列车紧急制动散热仿真专利，具有仿真成本低、精度合理的优点

金融界2025年4月28日消息，国家知识产权局信息显示，中山唐山机车车辆有限公司、同济大学申请一项名为“一种基于多参考坐标系的高速列车紧急制动散热仿真方法”的专利，公开号CN119862653A，申请日期为2024年12月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于多参考坐标系的高速列车紧急制动散热仿真方法，包括：S1、构建几何模型，所述几何模型包括高速列车、轨道与虚拟风洞；S2、划分符合高速列车流场和散热特征的网格；S3、建立动域和静域、流体域和固态域；S4、通过设定流动和散热边界条件，完成高速列车紧急机械制动散热仿真；S5、确定制动散热评价标准，分析制动盘表面和空间关键测点在紧急制动过程中的温度变化和最高温度。根据本发明，该方法具有仿真成本低、精度合理的优点。