为什么国内航班上网特别难?空中Wi-Fi成奢望

2025-06-08ASPCMS社区 - fjmyhfvclm

前两天,我乘坐国航从北京飞往上海。刚系好安全带,空姐走过来提醒:“女士,我们这架航班配有机上Wi-Fi服务。”我愣了一下,不是因为她态度好,而是因为在境内航班上遇到这种服务堪比中了彩票。

起飞后,我迫不及待地连上Wi-Fi,打开小红书,准备刷几条段子助眠。结果屏幕转圈圈、黑屏、缓冲,几分钟过去视频还没加载出来。我傻等时,旁边的大哥已经续了第二杯水,而我的第一条笔记还没打开。我甚至怀疑飞机都快飞到上海了,网还卡在首都机场T3航站楼。

根据民航系统数据,中国目前只有大约6%的飞机支持Wi-Fi服务。能连上是幸运,能连上还能用就是开挂了。这次“慢网”飞行让我从期待变为郁闷,直到下飞机刷新闻时看到一条消息:美联航已经启用了首批星链Starlink航班,提供高速、低延迟、全程覆盖的空中互联网。更离谱的是,美联航前程万里会员免费使用。

公开信息显示,美联航直接把星链装进了自家300多架支线飞机,年底前装完,主线航班也在排队。第一批飞行反馈显示,网速快得像地面,视频秒开,会议无延迟,微信不掉线。一位乘客发推说:“我在3万英尺刷美剧,飞机抖,网不抖。”

看到这里我笑出了声。美联航一向以服务差著称,现在靠科技扳回一城。中国航司靠乘务员过度服务、微笑和毛毯稳住金卡、白金卡;美国航司则靠星链和Wi-Fi吸引高净值人群。到底谁更懂现代旅客的心?还真难评。

飞机上的Wi-Fi已经成为航空公司新的竞争武器。谁的网快,谁就能吸引更多不愿断网的乘客。一条航线如果网速够快,就相当于多送了一个移动办公室或VIP包间。星链在飞机上的全面应用不仅是一次科技新闻,更是飞行体验革命的开始。未来飞机上刷抖音、追综艺、打游戏、开会、直播不仅是梦想,还是标配。

几个月前,带孩子搭乘捷蓝航空从纽约飞奥兰多时,我意识到机上上网的重要性。3小时航班过半,5岁女儿突然喊肚子疼,我掏出手机想查菜单,结果发现没网。旁边的白人妈妈连上捷蓝的Wi-Fi,帮我查儿童药物说明,还能刷TikTok。她说JetBlue的Fly-Fi全机队标配且免费。我当时震惊了,不是因为免费,而是因为它真的能用。

后来我就习惯了美国不少航班有网这件事,不抢不挤不卡顿,从起飞连到落地。偶尔刷小红书,看看朋友们在家晒猫、在上海晒穿搭、在广州晒凌晨四点的肠粉。很平常,但有种“我还活着”的感觉。一个人在异地高空中最怕的就是失联感。手机没信号的三个小时,就像从世界上消失了一样。我们已经习惯了“实时回应”的生活,有事找我我秒回,抖音刷一会就上头,淘宝问客服一句就期待十秒内回复。“慢”已经不是问题,是不被在意的错觉。

所以谁说飞行中一定要断线?为什么我们不能在万米高空拥有和地面一样的上网体验?这不只是效率的焦虑,也是一种新的安全感。星链的意义就是在飞行这块一直掉线的空间里,点亮一个常亮的图标。它不只是让你能用,而是让你可以像在家一样,用得舒心、自然、不必焦虑流量和价格。

回头看看中国民航,虽然东航、吉祥航空等也早就开始接入高通量卫星,部分航班也能看视频,但总体还是太稀缺。有Wi-Fi的航班是少数,能用的更少,能用得舒服的凤毛麟角。现在的乘客有的是远程开会的商务人士,有的是空中刷剧的大学生,有的是想抢高铁票的妈妈。他们在飞行中,也在生活中,不是“短暂离线”,而是期待“不间断在线”。

哪家国内航司能先满足这种连接,谁就先赢得了未来。星链的本质是把过去的“象征性上网”变成“真·用得起的互联网”。它靠的是一套低轨道卫星网络,速度更快,延迟更低。设备也不贵,一架飞机装下来不到40万美元。

但我们清楚,中国航班短期内不会接入星链,不止是政治层面的问题,还有数据主权、信息安全、监管合规等现实问题。所以我们自己的“星链”计划——“千帆星座”已经启动。由上海牵头,2024年发射了首批18颗卫星,计划到2027年完成1296颗组网,到2030年目标是1.5万颗。

听上去不错,但冷静想想,从技术积累到商业化落地,再到航司全面接入,我们距离“起飞那一刻自动连网”的体验还有好几道难关。首先是成本,国内目前一颗卫星的发射成本还在200万美元左右,是SpaceX的2~3倍。其次是牌照,卫星通信涉及频谱资源分配,需要审批、协调、准入、监管。最后是航司的意愿,虽然大家都知道飞机Wi-Fi是“未来标配”,但要花钱改装机队、改造系统、承担稳定性风险,对三大航来说仍是“可做可不做”的投资。

卷服务,卷科技,卷体验。谁先装网,谁先稳定,谁先出彩,谁就能吸引更愿意为“在天上不掉线”买单的年轻人、商务人、高净值用户。这个人群恰恰是未来国内航空消费的主力。我们也看到东航、吉祥等航司在空地互联领域努力,中国的高通量卫星系统已让部分航班具备200Mbps以上的网速,但还不够。更稳定、更便宜、更普及,这才是下一阶段要解决的三件事。

我并不担心中国技术落后,我们在补课这件事上向来高效。我更在意的是,我们有没有耐心把这场飞行中的网络革命真正做到“可用、好用、值得用”。我希望未来有一天,坐上国东南海春秋吉祥的飞机,打开手机,能像刷一杯热咖啡一样自然地连上网。不是靠运气,而是靠常识。不是抽中头奖,而是起飞就有。

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