德国汽车生产劳动力成本有多高 全球首位压垮产业

随着特朗普总统的进口关税政策逐步生效，包括德国汽车制造商在内的众多外国车企正考虑增加在美国本土的汽车生产。对奥迪来说，这意味着其可能首次在美国建立生产基地。

除了避免关税外，高昂的劳动力成本也是促使德国车企将生产从本国转移至美国的重要因素。根据奥纬咨询的一项研究，德国的汽车生产劳动力成本全球最高，这导致了过去十年间德国本土汽车产量下降超过四分之一，并且这一趋势预计将持续下去。

该研究对比分析了全球250家汽车工厂的数据，结果显示在德国生产一辆新车的平均劳动力成本高达3300美元，其中包括工资、养老金缴纳及其他福利。如果将生产转移到美国，这一成本可以减少一半以上。但与中国相比，美国的成本仍然较高，中国生产一辆汽车的劳动力成本仅为585美元，在某些情况下，德国生产一辆汽车比在中国多出7800美元。

奥纬咨询德国负责人法比安·布兰特在接受采访时指出，如何继续维持德国的汽车生产是一个亟待解决的问题。如果产量持续下降，许多中型供应商可能会离开德国，甚至面临倒闭风险。

如果降低劳动力成本成为首要考量，那么墨西哥和罗马尼亚是比中国更好的建厂选择。墨西哥生产一辆汽车的劳动力成本为305美元，罗马尼亚则为273美元。最低的是摩洛哥，这里生产一辆汽车的劳动力成本仅为106美元，不到德国成本的三十分之一。