美国加征关税沉重打击加州港口 贸易流量显著下滑

由于美国对中国加征高额关税及经济不确定性增加，美中之间的贸易下降在美国主要港口的数据中有所体现。例如，加州南部的洛杉矶港和长滩港近期集装箱船流量显著下滑。

据美国消费者新闻与商业频道报道，截至5月3日那一周，离开中国前往上述南加州港口的货船数量环比下降29%。计划在5月4日至10日到港的船舶数量同比下降44%，本周预计有12艘船抵达，少于4月20日当周的22艘。以海运集装箱计算，5月4日至10日这一周将有62568个标准箱运抵，而4月20日至26日这一周则有120608个标准箱运抵。

港口吞吐量的下降对美国产生显著影响。纽约与新泽西港口事务管理局官员贝丝·鲁尼表示，几乎所有消费品都是通过海运集装箱进入美国的。洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡提到，所有人都会感受到关税的连锁反应，他预计从7月到年底，货运量至少会下降10%。

来自中国的货物大幅减少也对美国码头工人产生实际影响。一名美国工人表示，他们很担心自己的生计，每天都有成千上万的工人关注新闻，想知道会发生什么。美国全国零售商联合会副总裁乔纳森·戈尔德说，受影响的不仅仅是港口，还有卡车运输、仓储及相关工作。他还提到，很多人在中国的订单被取消或推迟，后果可能相当严重。

美国哥伦比亚广播公司援引洛杉矶郡经济发展局的一份最新报告称，美国对华关税威胁到当地5000亿美元的收入，并使200万名工人处于危险之中。彭博社提到，中国仍然是南加州最大的贸易伙伴，去年美国通过洛杉矶港和长滩港进口的中国商品额约为1300亿美元。这两个港口处理了大约35%的美国集装箱货物，并支撑着美国内陆的庞大物流网络。

长滩港执行董事马里奥·科尔德表示，抵港货物减少会导致就业机会减少，并对南加州的经济造成沉重打击。大洛杉矶地区每9个工作岗位中就有1个来自港口综合体，美国供应链中260万个工作岗位直接或间接与长滩港的运营相关。