特斯拉未提先伤 车主拒收定金难退 协商僵局待解

韩先生在西安高新万达广场特斯拉展点看中了一辆后驱版Model Y展车，总价为23.99万元。他当场支付了1000元定金并约定次日提车。然而当晚运输过程中，车辆左侧车门出现划痕。特斯拉销售方提出优惠8200元的解决方案或更换其他车辆，但韩先生认为买的是新车，还没开就变事故车，维修费也要大几千，而且他家在甘肃，不想再等一两个月提车。

由于不认可特斯拉的解决方案，韩先生要求退还1000元定金，却被销售人员告知“须上报北美总部审批”。此后一年时间内，因门店展点撤销、工作人员离职等问题，他的诉求陷入无人对接的状态。为了处理此事，韩先生和特斯拉官方客服沟通了不下十次，依旧未果。期间，韩先生在其他门店重新订购了一辆特斯拉Model Y，并且已经提车。

直至2025年3月份，特斯拉方面表态“定金不退”，原因是订单到期。韩先生认为这不是自己的问题，于是驱车300多公里从甘肃平凉赴西安讨要说法。4月9日，韩先生前往西安锦业特斯拉中心，工作人员表示不清楚情况，需要等待上级回复。

陕西兰杜律师事务所姚文东律师表示，这一千块钱定金特斯拉应该退还给韩先生。理由是客户定的车是唯一的展车，定车时状态良好，是新车。因为特斯拉的原因导致展车损毁，这是销售方履行合同过程中的错误，应承担相应责任。消费者有权选择接受或不接受销售方提出的解决方案。若消费者不要车，应退还定金。

陕西其源律师事务所的张净阳律师也表示，从法律角度分析，特斯拉应退还定金。根据《民法典》第五百八十七条，收受定金方（特斯拉）因自身过错导致合同无法履行（交付瑕疵车），构成根本违约，韩先生有权要求双倍返还定金。特斯拉以“订单到期”抗辩缺乏依据，因其过错导致交易无法完成，且拖延处理存在明显过失。建议韩先生通过法律途径主张权利，可要求退还1000元并索赔维权损失。

特斯拉方面回应称，客户韩先生于2024年2月在其公司订购了一台Model Y并缴纳了1000元的第一笔付款。后因工作人员失误在交付前造成车辆漆面损伤，事发后第一时间联系客户说明情况，但客户认为解决方案不达预期，双方未达成一致。不久后，客户自行在其他门店重新订购了一台Model Y。特斯拉购车的第一笔付款系法律意义上的“定金”，在官方网站、购车合同等处均有明示。今年3月收到客户反馈后，积极进行了内部核实，并持续响应客户询问，希望能够尽快达成一致妥善解决。