我的本田五羊150前些天混合比被我调乱了。今天恢复了,发现排

2025-02-07ASPCMS社区 - fjmyhfvclm

的回答:


那个排水孔是正常的防止排气管生鏽,预热时是有水的,那是汽油里的水分,建议换一家加油站

️五羊本田悍影wh150-3a化油器混合比怎么恢复到出厂设定,现在怠速和混合比都调乱了,怎么才能恢

热情的複习的回答:


一般出厂前就已经调整好了,是可以调整的,一般以提高怠速来应付。但混合比发生变故会影响怠速不稳的,找有经验的师付调整一下就行了怠速和混合比是两个概念;而怠速是不熄火的转速,即在行驶中不加油时发动机的最低转速,最佳混合比是燃油完全燃烧与最佳功率输出的关係。如果你怀疑混合比不对了。

混合比也可叫空气混合比,但都是在化油器上调节,也可叫油气混合比,不需要再去调整

️我的五羊本田悍影150新摩托车,有是发动机启动的时候,排气管有放炮声而熄火,是混合比过浓吗

苏厚子的回答:


摩托车的怠速在出厂时一般已调好,买车后如果怠速不正常,可以重新调整。怠速平时是不需要经常调的,它是以热车时为标準,热车稳定在1500转/分就可以,冷车时怠速变低甚至无怠速是正常的,冷车起动后配合风门和油门预热就行了,不要在冷车时调怠速。

️我的五羊本田悍影150摩托车,混合比要调到偏稀,启动才顺畅一些,是怎么回事

热心网友的回答:


天天问,问几万遍,换一个化油器不就行了么

️五羊本田锋朗混合比怎样除错才好我除错了以后始终要熄火。

踏雪寻熊不捉鱼的回答:


五羊本田锋朗的化油器调整混合比,可以先把它拧到底,然后再退出一圈半,起动发动机预热,热车后把怠速调到1300-1500转左右,热车时怠速稳定基本就可以了。如果只是刚起动时有熄火情况是比较正常的,拉风门或小油门预热一下就好了,如果热车时也熄火,可以检查怠速是否过低,或把混合比螺丝再拧进去一点。化油器的混合比一般来说在出厂时已调到最佳状况,没有特殊情况最好不要轻易调整。

如果反覆调整还是易熄火,可以清洗一下化油器,有可能是化油器内部喷孔堵塞。

热心网友的回答:


你的怠速有多少转的,要先在1400转时吧,你把混合比螺丝拧进去,然后往外退两圈,轰一阵油,再拆下火花塞,看是什么颜色,棕色为佳,如果是黑色,就浓了,费油,就再把混合比螺丝往外退点,一直到火花塞颜色为棕色,稍浅一点颜色都可以,混合比是出厂就调好的,你为什么要动呢,一般没有问题的,没怠速可以看下其它有没问题呀,五本虽是做的新本的cb机简化版,但不至于这么差呀,我在摩托论坛看到个家伙,说锋朗很费油,它也是动了混合比,调浓了,就因为说车打燃走不了,说车混合比出了问题,呵呵,其实是本田机油要热车,不热车天冷就走不了,我冬天曾经走了差不多两公里,发动机加油才顺,你说热车热了多远

热心网友的回答:


热机后,把怠速调大点(2000转这样),来回跳混合比螺钉,调到转速最高时即可!调的时候混合比太浓太稀转速都会有所下降,调好把怠速调到适合,就这样简单,然后跑上几公里,停下拆下火花塞看看,黑色就浓了,白色就稀了,红褐色就对了,

️五羊本田公主100混合比螺丝越紧越浓吗?还是越鬆越浓,很纠结,被我调整很多次,已经调乱了,混合比应

热心网友的回答:


五羊本田公主 是顺稀逆浓,因为他控制的是油道而不是气道。

以往的2冲程摩托基本是 顺浓逆稀 ,因为他控制的是气道不是油道日系的化油器的怠速过渡调节就这两种。看螺丝位置就可以知晓。

混合比调节不当不会烧机油,会冒黑烟,不过长期在这种状态下使用会让气缸提起老化还有曲轴。是慢性的,察觉不出来的。

这种车混合比螺丝一般锁紧放出来1-2圈即可,具体你听到怠速均匀稳定时就可以了。

️谁有五羊-本田凯影出厂设定的混合比和台速,我的乱了,发**

许唯明的回答:


自己调一下就行了,不一定非要按出厂数值,那只是个参考值。

️五羊本田悍影150摩托车,混合比螺丝调紧,是稀还是浓

沉思的倾诉的回答:


你好,混合比的调整螺钉往里面扭是加浓,原理是把空气通道关闭了,空气通过的少了,汽油的量没有变化,所以混合气是加浓了,

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你好,混合比的调整螺钉往里面扭是加浓,原理是把空气通道关闭了,空气通过的少了,汽油的量没有变化,所以混合气是加浓了,我的五羊本田悍影150摩托车,混合比要调到偏稀,启动才顺畅一些,是怎么回事 天天问,问几万遍,换一个化油器不就行了么 五羊本田公主100混合比螺丝越紧越浓吗?还是越鬆越浓,很纠结,被我...

五本车做工精细推荐购买,至于动力方面建议选110排量的就好用了,100cc的动力太小搭个人开起来都不爽,125cc动力十足油耗太大了而且踏板车你想开多快?不要命了?当然是五羊本田的好了。五羊的比新大洲的要贵要好。好很多的,马力嘛当然是125cc的比较有力气。不过100cc的也不错。看你是什么型的男生...

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