谁会修理两冲程的50摩托车我要换定子盘请问怎么拆卸非常着急

月下**飞的回答：

你没有搞过的话儘量不要自己搞，因为那个需要技巧的 ，你不懂的话容易把线圈搞坏的，建议你去找一个专业的去搞他，现在跟你说这个也说不清楚的

踏雪寻熊不捉鱼的回答：

大多数50cc两冲程摩托车的磁电机定子，都是通过螺丝装在发动机箱体上的，首先要拆下磁电机盖，用磁电机卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手拆下转子固定螺丝，然后用磁电机拿子揪下转子，再用螺丝刀拆下定子的螺丝即可。

热心网友的回答：

什么车都不讲，，怎么给你解答

️二冲程50踏板摩托车 放了6年 想重新骑出来 请教需要做哪些维修、更换才能再次骑行上路 请高人支招

踏雪寻熊不捉鱼的回答：

1.电瓶没电了，放了这么久的电瓶，肯定报废了，只能换一块同型号新的。

2.长期放置的汽油已经变质，不能再使用了，而且油箱内一般会比较髒了，所以最好把油箱仔细清洗一下，并清洗化油器和汽油过滤器。]

3.油管只要长度和精细合适就行，一定要用车上专用的耐油胶管，不能用普通的不耐油管子。

4.由于化油器堵塞，所以肯定打不着火，仔细彻底清洗化油器，检查空滤，然后半闭钥匙多踩几脚，再开启钥匙点火，踏板车都是真空吸油的油箱开关，发动机不工作时，油箱不出油。两冲程车压缩比较低，所以感觉踩起动杆时阻力不大。

另外，火花塞也要检查一下，确认高压电火花强烈稳定才能继续使用，否则需要更换，并且确保火花塞电极间隙正常（0.6－0.7毫米，约相当于一个钢锯条的厚度）。

5.轮胎如果没有老化，可以继续使用，轮毂清洗乾净即可，也可以在除鏽后用适当用自喷漆覆盖生鏽的地方。

要起动这台车的关键是彻底清洗油箱、化油器这些油路系统，其他地方应该问题不大。

珠海老虎的回答：

是烧混合油的二冲程车；教你最简单的方法，

1，拧下化油器油底壳放油螺丝；

2，倒掉油箱里的杂质，加入新鲜汽油；

3，见到化油器流出乾净汽油了拧紧放油螺丝；

4，拔下高压帽，拆下火花塞，

5，关掉点火钥匙，用一块抹布按紧汽缸头，用力踏下启动杆；

6，踏几脚后看看抹布，如果有很多油渍请继续踩；

7，抹布乾净后装回火花塞，记得清理乾净电机附近；

8，踩几下以后开启点火钥匙再踩，别加油门哦！

对了，首先把点火钥匙开启，从高压线上拧下高压帽，线头移到发动机露出金属的部位，保持一公分的距离，再踩下启动杆，如果没有啪啪的冒蓝火花请送去别人修吧，如果有火请重複1-8

热心网友的回答：

1，把油箱里的液体放乾净，加入汽油。

2，买块电瓶装上，杂牌踏板一般脚启动不好着。

3，把机器里的机油放乾净，加桶新机油。

4，检查一下线路有没有断的，插头有没有鬆的。

5，检查油路通不通。

6，用电起动试一下，多试几次。

️二冲程50踏板摩托车换四冲程50发动机行吗

的回答：

估计没有人回答你

一没有车型

二没有车名

三不知道塑料件标识

四不知道哪一年的车

**知道颜色

能指点出来的估计真的是高手

️两冲程'50系列摩托车如何修理?主要问题是"火花正常.化油器来油.但怎么也不着

踏雪寻熊不捉鱼的回答：

两冲程摩托车如果确认「火花正常、化油器来油」仍不着火，可以检查曲轴油封和簧片阀（或旋转阀）是否漏气，气缸体、活塞、活塞环等是否磨损造成气缸压力不足，化油器风门是否不能良好加浓，排气管或气缸排气口是否堵塞，这些都是造成两冲程发动机不能起动的常见原因。

️踏板摩托车，两冲程，那天去修车的时候，正好修车师傅说我那缸也是换过的，可能是我朋友换的，没换缸之前100

卫斯多姆的回答：

排气管烫是很正常的，暂不管。两冲程是必须冒蓝烟的，只是烟太大不好，也不能说不正常。如果你对冒蓝烟不解，可之前不是这样的，那需要看一下你的车加了什么样的两冲程机油，缸都能被别人换过，机油壶里被别人乱加机油应该也是可能的。

因为是两冲程，必须冒蓝烟，所以，你可以暂不管现在的烟大小，在机油壶里机油烧完后，自己重新加二冲程专用机油就好了，如果没有机油壶，是加混合油的，那就在本箱汽油烧完后，再加油时加二冲程专用机油。

️2冲程摩托车换活塞环 希望详细点 本人第一次换

春雨的回答：

2冲程摩托车换活塞环 首先你要懂得工作原理 ，我想你应该知道它与四冲程的不同，这里就不论述啦，换活塞环 ，首先要把发动机的附件撤除，然后要把缸头撤除，然后把活塞转出 ，假如活塞有问题 就去掉活塞上的卡簧，要用张嘴扳手，然后去掉活塞，，光换活塞环的话：去掉活塞坏，后要清理活塞凹槽内的积碳，装活塞坏的时候最重要的一点是，三个活塞坏的开口要对着装，因为有两道气环 一道是油环，对口的话就漏气 漏油啦 也不着火的，记住，；然后要看缸体磨损的程度 大 要换 有划痕也要换 现在一般不镗缸啦，，最好换新的， 要是想镗缸 要换加大的活塞坏的 ， 装好后 然后装回缸体 装的时候是要用圈套的 就是专用工具，没有可以自己造个，铁皮做的，然后在吧缸头装上 ，然后在装附件

热心网友的回答：

自己换，有点麻烦，需要一些专用工具。如果有这些工具，就方便。你只要记住在什么地方拆下什么零件，然后注意安装回去。

另外对于活塞环，二冲的环开口处有凹槽，主要方向，还就就是看看活塞表面磨损怎样，如果严重，也需要一併更换。

陈奥贝的回答：

最好有个懂行的人能帮你，这个有点麻烦，文字无法说明怎么弄

️两冲程本田50踏板摩托车好启动但行驶无力是怎么回事

热心网友的回答：

两冲车好启动但骑行无力的话，最先要考虑的可能是机油太多了。

这个要看你是怎么加机油的，如果是直接混在汽油里的话，那就自己控制一下量，少参一些机油进去。

如果是直接加在机油箱里的话，先确认一下机油泵有没有损坏。如果不是机油泵的问题，那就调整化油器，降低混合比。一般来说混合比螺丝调整是拧到底，然后往回拧一圈半。

通常来说都是这样的，不过具体的话要看每个车的情况而定。

具体尺度把握的话，看一下排气冒的烟量，适中为好，烟太大的话就说明机油加太多了，那样车就会无力，但也不能太少，机油太少就会拉缸子，严重的话会损坏发动机。

两冲车骑行无力一般问题都出在这个机油上。如果不是机油问题的话，那就只能看传动部分是否有问题了。比如看一下传动皮带是否老化，普利珠是不是磨损严重需要更换，在有就是看一下盘剎或鼓剎是不是太紧了之类的。

一般影响到动力的也就是这些问题。两冲车结构简单，一般出现的其实都是小问题。

赖国肖浩博的回答：

这种情况涉及的可能性比较多，可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，气缸排气口是否积碳过多排气不畅，化油器是否除错不当，气缸压力是否不足，簧片阀和曲轴油封是否有堵塞不严轻微漏气情况，传动皮带等是否有磨损打滑，火花塞是否不良，机油的混合比例是否过大影响燃烧等，这些都是两冲程踏板车行驶无力的较常见原因。

️二冲程摩托车更换中缸需要调火位吗

myself夙夜在公的回答：

电子点火的按要求装好就可以了，有白金的可能要调整白金，没问题也可以不调，但要检查白金是否有烧蚀，

踏雪寻熊不捉鱼的回答：

二冲程摩托车点火时间是在磁电机定子线圈处安装确定的，与换中缸没有关係，更换中缸后不需要调整点火时间（火位），这方面是二冲程发动机与四冲程发动机不同的地方。

2冲程很耗油的，那可是油老虎啊。现在一线品牌125跨骑油耗在2.1 左右 本田 雅马哈 铃木 在1.8左右 踏板国产的是快到3了 合资的要好点 在2.3左右现在 都2一下了 看车型 嘉铃50就要2。5 百公里 一般的50踏板在2个左右 进口化油器就省一点。手动离合的125也在2个多吧 125踏板差不...

答案 两冲程和四冲程摩托车同样125cc相比两冲程的更费油，两冲程125cc摩托车每百公里经济油耗约为2.8 3.5升，四冲程125cc摩托车每百公里经济油耗约为2.2 2.8升。四冲程的省油！能省30 45 例如豪爵125k 2百公里平均耗1.7 2左右,二冲程的2.2 2.8左右 两沖和四冲都没...

专用的二冲程省油法没查到，只查到下列方法。汗，应该有参考价值吧。选一辆省油的摩托车 购置摩托车时要综合考虑摩托车的各项指标，如该摩托车在什么样的路面上行驶，它的最高车速 加速性 重量 耗油量等等。油量的指标有特殊的要求时，对其他各项指标也要有一个友情的要求，这样才能做到所购的车既省油又有一定水平的效...