猎雷舰与扫雷舰的区别是什么,猎雷舰与扫雷舰有哪些区别？
广西师範大学出版社的回答：
目前水雷反制舰艇的作业方式分为「扫雷」与「猎雷」两种，下面主要介绍两者的性质与差异。
「扫雷」是最早出现的水雷反制方式，作业时不需要确实探测水域中是否确实有水雷或者是水雷的精确位置，扫雷舰艇仅需航行于需要清扫与确保的水域，并在船身后方拖曳各式除雷用具，包括除雷索或音响/磁性扫雷具等，将遇到的水雷予以摧毁。
其中，除雷索上每隔一定距离便安装一具扫雷刀，如果遇上繫留雷的雷索或雷链就能将其切断，使水雷浮至水面上，再由火炮将其摧毁；而音响/磁性扫雷具则是用来对付磁性或声噪感应水雷，除雷具模拟船只通过时产生的磁讯号或声噪，以诱骗水雷上当。
扫雷舰艇在固定海域/航道上进行过扫雷作业后，理论上就能开出一条安全的航道，但也可能是此处原本根本没有水雷，或者水雷的引信没有与扫雷具产生作用，再者也有可能是未达作用条件的定时或定次(计算船只通过次数)水雷。
因此虽然航道经过扫雷次数的作业越多，安全性就越高，但仍不能100%保证此处的水雷已经被消灭殆尽。
世界上第一批扫雷舰艇是**在2023年建造的名列浦级，排水量150ton，航速12节，艇上配备小型切割扫雷具、一门75mm火炮以及两挺机枪，以对付繫留雷(当时还没有感应水雷)。
「猎雷」则是一种较新出现的水雷清除方式，与扫雷的最大区别就是具有侦测水雷的能力，以各种手段发现水雷，标定其精确位置并完成识别，接着以潜水人员或遥控载具在水雷附近放置炸药，逐个将其引爆。
因此，猎雷作业是否成功，与水雷的引爆方式或定时/定次条件无关，只要被猎雷舰侦测到的水雷都可被猎杀；而依靠扫雷作业清理航道就可能被水雷的种类所影响，即便经过多次清扫也不能保证有漏网的定时/定次水雷。
为了发现体积小巧的水雷并完成精确定位，猎雷舰艇都拥有精密的导航定位系统、鉴别度高的侦雷声纳等装备。
此外，猎雷艇的另一大技术特徵就是配备精良的遥控猎雷载具，其上装有高精确度的声纳、水下探照灯与电视摄影机等侦测装备，以搜获水雷并完成识别作业，此外还能携带灭雷炸药，将其投放在水雷附近，接着以遥控方式引**药将水雷摧毁。
新一代水雷往往使用智慧化、定时、定次以及调整灵敏度等技术，这些虽会扫雷作业构成障碍，但并不会影响猎雷作业的成败，只要被找到就等着被摧毁。
此外，猎雷舰通常以遥控载具进行远距离除雷，舰艇本身可在距离水雷数百公尺外将其引爆，安全性较高；而传统扫雷舰则需要亲自拖着扫雷载具在雷区航行，无论是误触或在近距离引爆水雷，波及自身的机率都大得多。
由于猎雷舰艇具有种种精确海底地貌侦测与定位装置，因此也能支援搜寻沈物、海底探勘、敷设海底电缆等工作。然而猎雷最大的缺点就是只能针对每一枚水雷进行个别的处理与爆破，故其除雷作业速度比扫雷慢。
此外，猎雷舰艇作业时只能以极缓慢的速度(通常为7节左右)前进，以便让声纳等侦搜装置发挥最大作用。
再者，以目前的猎雷侦搜科技，也很难有效对付埋藏于海底泥沙底下或经过伪装掩蔽的水雷，而扫雷作业至少有可能符合其引爆条件而将之摧毁。
世界上第一批具有水雷侦测能力的水雷反制舰艇是美国在2023年代建造的进取级扫雷舰，不过舰上仍只有传统扫雷机具，而无法将特定水雷引爆；此后，真正的猎雷舰才在欧洲国家流行起来。
由于扫、猎雷各有特长与不足，现代化水雷反制舰艇往往都结合猎雷与扫雷的特性，例如现代化「扫雷舰艇」均配备最初属于猎雷舰艇的水雷侦搜声纳(但无猎雷遥控载具)，而也有不少所谓的「猎雷舰艇」携带扫雷索或磁性/音响除雷具。例如美国复仇者级水雷反制舰根本没有刻意去归类为扫雷或猎雷舰艇，因为此级舰兼具猎雷与扫雷的能力。
️猎雷舰与扫雷舰有哪些区别？
漫阅科技的回答：
目前水雷反制舰艇的作业方式分为「扫雷」与「猎雷」两种，下面主要介绍两者的性质与差异。
「扫雷」是最早出现的水雷反制方式，作业时不需要确实探测水域中是否确实有水雷或者是水雷的精确位置，扫雷舰艇仅需航行于需要清扫与确保的水域，并在船身后方拖曳各式除雷用具，包括除雷索或音响/磁性扫雷具等，将遇到的水雷予以摧毁。
其中，除雷索上每隔一定距离便安装一具扫雷刀，如果遇上繫留雷的雷索或雷链就能将其切断，使水雷浮至水面上，再由火炮将其摧毁；而音响/磁性扫雷具则是用来对付磁性或声噪感应水雷，除雷具模拟船只通过时产生的磁讯号或声噪，以诱骗水雷上当。
扫雷舰艇在固定海域/航道上进行过扫雷作业后，理论上就能开出一条安全的航道，但也可能是此处原本根本没有水雷，或者水雷的引信没有与扫雷具产生作用，再者也有可能是未达作用条件的定时或定次(计算船只通过次数)水雷。
因此虽然航道经过扫雷次数的作业越多，安全性就越高，但仍不能100%保证此处的水雷已经被消灭殆尽。
️什么是扫雷舰？
蓝天可达的回答：
扫雷舰，是一种海军水面舰艇，专门用来清扫海中的水雷，以保护船只航行航道安全。扫雷舰一般属于第二线的作战舰艇，船上的武装以自卫为主。 扫雷舰的作业方式是在疑似有水雷出现的海域来回航行，利用舰上的扫除装置清除与引爆水雷。
扫雷舰与猎雷舰作业型态最大的差异是扫雷舰不会先侦测各别水雷的位置，因此扫雷舰在清除过程中航行的路线与涵盖的範围就很重要，以确保清除过的水域没有危险。扫雷舰有舰队扫雷舰、基地扫雷舰、港湾扫雷艇和扫雷母舰等。主要担负开闢航道、登陆作战前扫雷以及巡逻、警戒、护航等任务。
美国海军近海战斗舰（lcs）将被视为替代护卫舰、扫雷舰和巡逻舰的下一代舰艇。
舰队扫雷舰，也称大型扫雷舰，排水量600－1000吨，航速14－20节，舰上装有各种扫雷具，可扫除布设在50－100米水深的水雷。基地扫雷舰，又称中型扫雷舰，排水量500－600吨，航速10－15节，可扫除30－50米水深的水雷。港湾扫雷艇亦称小型扫雷艇，排水量多在400吨以下，航速10－20节，吃水浅，机动灵活，用于扫除浅水区和狭窄航道内的水雷；扫雷母舰，排水量数千吨，包括扫雷**母舰、舰载扫雷艇母舰和扫雷***母舰。
扫雷舰艇自20世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。20世纪70年代以后，一些国家相继研製出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏度水雷的安全性。
️猎雷舰艇是怎样进行扫雷的？
漫阅科技的回答：
猎雷舰艇作业时只能以极缓慢的速度(通常为7节左右)前进，以便让声纳等侦搜装置发挥最大作用。
再者，以目前的猎雷侦搜科技，也很难有效对付埋藏于海底泥沙底下或经过伪装掩蔽的水雷，而扫雷作业至少有可能符合其引爆条件而将之摧毁。
世界上第一批具有水雷侦测能力的水雷反制舰艇是美国在2023年代建造的进取级扫雷舰，不过舰上仍只有传统扫雷机具，而无法将特定水雷引爆；此后，真正的猎雷舰才在欧洲国家流行起来。
由于扫、猎雷各有特长与不足，现代化水雷反制舰艇往往都结合猎雷与扫雷的特性，例如现代化「扫雷舰艇」均配备最初属于猎雷舰艇的水雷侦搜声纳(但无猎雷遥控载具)，而也有不少所谓的「猎雷舰艇」携带扫雷索或磁性/音响除雷具。例如美国复仇者级水雷反制舰根本没有刻意去归类为扫雷或猎雷舰艇，因为此级舰兼具猎雷与扫雷的能力。
️扫雷艇是怎么扫雷的
顶级战机的回答：
扫雷舰是一种海军水面舰艇，专门用来清扫海中的水雷，以保护船只航行与航道安全。扫雷舰一般属于第二线的作战舰艇，船上的武装以自卫为主。
扫雷舰的作业方式是在疑似有水雷出现的海域来回航行，利用舰上的扫除装置清除与引爆水雷。扫雷舰与猎雷舰作业型态最大的差异是扫雷舰不会先侦测各别水雷的位置，因此扫雷舰在清除过程中航行的路线与涵盖的範围就很重要，以确保清除过的水域没有危险。
扫雷舰清扫水雷的装备包括机械和感应型态两大类。机械扫除装置是用来切断在水中繫留雷定位用的缆线，使得水雷浮出水面以利摧毁。
感应型态装置是针对感应船只的声音，磁性或者是压力变化的水雷，製造足以引爆水雷的假讯号，以达到清除的目的。
️猎雷舰艇的特点有哪些？
广西师範大学出版社的回答：
猎雷舰艇是用于搜寻、测定并摧毁水雷的舰艇。分远海猎雷舰和近海猎雷艇。猎雷舰艇是在水雷引信的抗扫措施与装置日趋先进和複杂的情况下产生和发展起来的。
特点是不需要预先探明水雷引信的效能，就可直接探测和清除水雷。满载排水量，远海猎雷艇500～1000余吨，近海猎雷艇200～500吨。最大航速15节左右。
多为玻璃钢船体，有良好的防磁、低噪声、抗冲击等效能和较强的生命力。装备有精密的导航定位系统、探雷声纳和水下电视摄像系统、可调距螺旋桨操纵系统、遥控灭雷具和猎雷指挥控制中心等。并有小口径舰炮等自卫**。
猎雷程式是：当探雷声纳发现水雷后，将遥控灭雷具投放水中，在猎雷指挥控制中心指令的引导下，灭雷具慢速接近目标，使用引爆装置或爆破式割刀，引爆沉底雷或扫除锚雷，然后将灭雷具收回舰上。1955～2023年，美国建成猎雷艇「位元恩」号，排水量300吨，装备有声纳等多种电子装置，专用于试验探测水雷。
20世纪50年代末，英国一批扫雷舰安装了探雷声纳；德国，荷兰等也先后将部分扫雷舰艇改装为猎雷舰艇，但都未装备灭雷具。2023年，法国建成世界上第一艘装备探雷装置和灭雷具的猎雷舰「女妖」号。随后英、美、日本、澳大利亚、荷兰等国也相继建造猎雷舰艇。
到80年代，一些海军国家，新建和改装的猎雷舰艇达80余艘（计划和正在建造的还有165艘），约佔反水雷舰艇总数的12%。猎雷舰艇将成为主要的反水雷舰艇。
深夜情感的回答：
可连续对敌潜艇进行攻击;艇体小,航速快,机动效能强。望採纳
猎雷舰，用于探测 识别并摧毁水雷的 船体一般为玻璃钢或木质结构，有防磁 低噪声和抗冲击效能。装备有导航定位系统 探雷声吶和遥控灭雷具等。什么是猎雷舰艇？猎雷舰艇是用于搜寻 测定并摧毁水雷的舰艇。分远海猎雷舰和近海猎雷艇。猎雷舰艇是在水雷引信的抗扫措施与装置日趋先进和複杂的情况下产生和发展起来的。特点...
英国于1973年建成了世界上第一艘全玻璃钢猎雷舰 威尔顿 号试验舰。该舰建造成功证明了用玻璃钢来建造大型猎雷舰是完全可行的。于是，英国于1975年开始了亨特级扫猎雷舰的设计。5年后，该级舰的第一艘 布雷肯 号投入现役。为了降低该级舰的磁场 声场 水压场，提高其抗冲击的能力，该级舰使用了大量的玻璃钢 ...
美国mhc 51 鹗 级猎雷舰的效能资料 满载排水量930吨 舰长57.3米，舰宽 内11米，吃水2.9米 最高航速容10节，经济航速10节，续航力1500海里 船员51人 现役数量12艘，建造数量12艘。动力装置 2台义大利id36ss8vam无磁柴油机，用于主推进出口，总功率1180千瓦 2套直...
